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“以前趕公交要走10分鐘，現(xiàn)在樓下就能上車，太方便了！”作為首批乘車的業(yè)主，李阿姨滿臉喜悅地說道。8月7日上午，隨著一輛“開到家門口”的7路公交車緩緩駛?cè)胭F陽市南明區(qū)鐵建城御峰組團，標志著全新優(yōu)化的公交線路正式通車，鐵建城周邊居民徹底告別“步行一公里趕公交”的歷史。

 7路公交車駛?cè)腓F建城社區(qū)

之前，因鐵建城周邊公交站點覆蓋不足，居民日常出行往往需要步行較長距離才能搭乘公共交通，給生活帶來諸多不便。中國鐵建地產(chǎn)貴州公司深知公交出行對于提升居民生活品質(zhì)的重要性，將解決業(yè)主出行難題列為重點工作，迅速組建專項團隊，深入社區(qū)開展多輪走訪調(diào)研，組織居民座談，廣泛收集意見，精準掌握大家在出行方面的痛點與訴求，為后續(xù)優(yōu)化公交路線奠定堅實基礎(chǔ)。

優(yōu)化公交路線并非易事，涉及多個部門和復(fù)雜的協(xié)調(diào)工作。在推進過程中，中國鐵建地產(chǎn)貴州公司主動承擔起協(xié)調(diào)責(zé)任，積極與南明區(qū)后巢鄉(xiāng)黨委及鄉(xiāng)政府、市公交公司等單位溝通協(xié)作。后巢鄉(xiāng)高度重視，將公交進小區(qū)列為頭號民生工程，給予了大力支持。在各方共同努力下，項目團隊與相關(guān)部門工作人員多次進行實地勘察，對小區(qū)道路狀況、居民分布、公交流量等因素進行綜合分析。經(jīng)過反復(fù)論證與規(guī)劃，克服了小區(qū)內(nèi)亂停車擋道、缺乏規(guī)范?？奎c等諸多“攔路虎”，最終科學(xué)合理地在小區(qū)內(nèi)設(shè)置了3個公交站點，精準覆蓋了鐵建城的三大組團及周邊公共空間，成功構(gòu)建起“社區(qū)內(nèi)循環(huán)+城市外連接”的高效交通銜接模式。

 優(yōu)化后的公交線路方便鐵建城居民出行

為確保公交順利通行，各方提前做了大量“硬核”清障工作。聯(lián)合展開“清道行動”，高效清理長期占道的違停車100余輛，疏通了小區(qū) “毛細血管”；精心勘測規(guī)劃，“摳”出標準公交?？奎c，筑牢安全網(wǎng)，鋪設(shè)500余米醒目公交標線，豎起“禁?！本九?，安裝1000多米隔離護欄，為公交車打造專屬“安全通道”。同時，挨家挨戶送上倡議書，呼吁居民“讓道公交，方便大家”，讓“守護公交車道就是守護自家出行路”成為居民新共識。

 鐵建城社區(qū)居民送上錦旗

“這條線路設(shè)計得太貼心了！去市中心、醫(yī)院、商圈都能直達，班次還密，簡直像專車！”“加班晚歸再也不用擔心打不到車，公交直達小區(qū)，安全感滿滿！”居民們紛紛點贊，更有業(yè)主送上“為民服務(wù)踐初心 排憂解難暖人心”的錦旗，表達感激之情。

事實上，這并非中國鐵建地產(chǎn)貴州公司在改善居民生活方面的第一次嘗試。多年來，該公司始終秉持“產(chǎn)城融合、與城市共生長”的開發(fā)理念，積極參與城市建設(shè)和社區(qū)治理，在鐵建城打造了飲馬湖公園、貴陽國際時尚發(fā)布中心、貴陽國際馬術(shù)運動中心、南明區(qū)建華實驗學(xué)校等10億級城市配套，還建設(shè)了光和業(yè)主食堂等便民設(shè)施，不斷完善社區(qū)服務(wù)功能。在養(yǎng)老服務(wù)方面，公司探索的“醫(yī)養(yǎng)結(jié)合+社區(qū)運營”模式也取得顯著成效，貴陽鐵建醫(yī)養(yǎng)中心成為貴州省首批十大養(yǎng)老服務(wù)示范機構(gòu)。

 鐵建城配套實景圖

在智慧社區(qū)建設(shè)領(lǐng)域，鐵建城同樣成績斐然。作為全國首個通過 “五星級智慧社區(qū)”認證的項目，鐵建城構(gòu)建了“362N智慧生活體系”，打造“15分鐘智慧生活圈”，讓業(yè)主享受便捷智能的生活體驗。此次7路公交開進小區(qū)，也是智慧交通體系的重要一環(huán)，進一步提升了社區(qū)的智慧化水平

未來，中國鐵建地產(chǎn)貴州公司將繼續(xù)以業(yè)主需求為導(dǎo)向，深化與政府及社會各界的協(xié)作，推動更多惠民舉措落地，為提升城市生活品質(zhì)和業(yè)主幸福指數(shù)不懈努力。

通訊員 楊廣 吳利軍

貴州日報天眼新聞記者 程姣

編輯 張蕾秋泓

二審 任勇

三審 王迪 周密