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最近，貴陽永樂鄉(xiāng)的菜農(nóng)們迎來了專屬“順風(fēng)車”！這條從羊角村廣場出發(fā)，最終抵達油榨街的公交專線，把新鮮果蔬直送到城市餐桌，也讓城鄉(xiāng)的距離越來越近。近年來，我省不斷提升公交服務(wù)精準(zhǔn)度，或把目光瞄準(zhǔn)頭戴安全帽的城市建設(shè)者，或是肩挑蔬果的農(nóng)民。這些公交不僅連接著城鄉(xiāng)的距離，更折射出公共服務(wù)立足“你需要什么我提供什么”的轉(zhuǎn)變。

“按需發(fā)車”，從永樂鄉(xiāng)菜農(nóng)專屬“順風(fēng)車”運營的這個細節(jié)里，看到的是服務(wù)的升級。每天，公交網(wǎng)格員會統(tǒng)計村里次日出行人數(shù)，達到約定人數(shù)，班次自動激活。服務(wù)流程不斷升級的同時，我省公交服務(wù)的范圍也不斷擴大，為進城賣菜的農(nóng)民、農(nóng)民工、鄉(xiāng)鎮(zhèn)趕集、孩子上學(xué)等提供服務(wù)，盡可能覆蓋有公交出行需求的人群。各專線開通后，老百姓的出行成本得到大大降低。這種精準(zhǔn)匹配需求的服務(wù)升級，讓公共資源用在了刀刃上。

更深層次看，公交服務(wù)的變化破解了供需的矛盾。長期以來，農(nóng)村地區(qū)面臨公交線路少、班次少等困境。然而，要做好服務(wù)絕非易事，需要更加精細化的服務(wù)，考慮的細節(jié)更多，比如分類設(shè)置專線、合理調(diào)度車輛時間、設(shè)置置物架防劃傷、優(yōu)化票價等等。正如貴州省社科院研究員李華紅所言：“要因地制宜多下繡花功夫。”這種繡花功夫體現(xiàn)在：菜農(nóng)專線貨物定價實行“1個3元，2個5元”的彈性標(biāo)準(zhǔn)；“小黃帽”專線根據(jù)建筑工人作息精準(zhǔn)發(fā)車……這些，無一不是對民生需求的回應(yīng)。

從貴陽永樂鄉(xiāng)的晨曦到頭橋工地的朝露，一趟趟公交開到了群眾的心坎上。當(dāng)公共服務(wù)從大水漫灌轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)滴灌，服務(wù)就能延伸到社會肌體最需要的末梢。

貴州日報天眼新聞評論員 陳久菊

編輯 金妮

二審 伍少安

三審 蔣葉俊